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5G商用道阻且长 加快进程理想路径是什么?

2019-03-27 08:53:12 镁客网 作者:巫盼 点击量:37796
  【中国安防展览网 企业关注】5G呼声越来越高,但至今依然有不少关于5G商业化的疑问:从普通消费者的角度来看,我们什么时候可以用上5G?从B端用户角度来看,5G的商业化能为生产力乃至生产关系带来什么变革?
 
  当我们讨论5G商业化的时候,?#20040;?#20135;业链上下游的发展去抽丝剥茧,?#19994;?#31572;案。
 
  蓄势待发的参赛选手们,合则为王
 
  在外界看来,狼来了的故事经常发生在5G身上。从去年开始,我们总能在各个场合下听到5G要来了,然而即便到了2019年,5G商用仍处在八字?#20849;?#19968;撇的阶段。
 
  当然,今年令人期待的可能就是5G?#26222;?#30340;发放,这意味着运营商要开始加快网络的建设,而5G网络搭建的背后则是运营商、终端商、设备商以及芯片厂的蓄势待发。
 
  5G商用道阻且长,加快其进程的理想路径是什么?
 
  在这个窗口期,芯片厂围绕5G基带展开了竞争。高通推出第二代5G调制解调器,华为为在去年推出巴龙5000,联发科、紫光相继跟上。就连曾经在移动市场“落荒而逃”的英特尔?#24425;?#22270;在5G基带芯片上分得一杯羹。
 
  基带之上,则?#19988;?#21160;终端厂商的5G之争。从去年开始造势,到MWC上集中发布,5G手机正在成为新的战场。华为、三星、小米、中兴、oppo、一加等无一例外赶在3月MWC期间发布5G“概念”手机。
 
  短短一个月时间,硝烟四起。
 
  另一方面,每一代通信系统的更迭,也是运营商的一场腥风血雨,抢频段资源、5G基站、示范场景,极力拉拢终端厂商,谁都不敢落后,在商用前夕卯足力,赚足眼球。
 
  从这几个维度看过去,所有选?#24535;?#20570;好了5G商业化准备,电信运营商、芯片厂商和终端厂商都已进入测试密集期。它们在纵向上形成一条完整的合作产业链,横向上则?#19988;?#31454;争促发展。
 
  既然5G商业化赛道上的选手都准备好了,那么我们距离大规模的商用到底?#20849;?#20160;么?
 
  在讨论这个问题之前,有必要先理清5G通信技术较之于前几代的区别。5G定义了三大场景:增强型移动宽带eMBB、大连接物联网mMTC、超可靠低时延通信uRLLC。这三大场景意味着网络的三个“形态”,eMBB适用于人联网,uRLLC和mMTC则是给物联网用的。其中mMTC对应的是大规模机器类通信,而uRLLC对应的是如无人驾驶、工业自动化等需要低延时高可靠连接的业务。
 


 

  此前的1G到4G,我们谈论更多的是人联网用的通信技术。而5G带来的不仅仅是通信技术的升级,更关键在于它的另外两个形态,即给物联网、无人驾驶等带来的变革。这也是为什么5G会是手机厂商之外,AIoT、自动驾驶、虚拟现实等产业翘首期待的通信技术。
 
  然而上述所有应用的大前提是5G网络的规模建设。5G建设较之4G道阻且长,而合作无疑又是5G时代下的一大关键词。
 
  5G商用棋盘上,执棋人的打法需要转换
 
  业内人士认为,在整个移动通信的产业链上,运营商处于上游,也是整个资金的入口。设备厂商的钱来自于运营商,同时设备厂商又是它上游元器件商的客户,但商业市场的不?#33539;?#20351;得运营商缺乏大规模建设5G网络的信心。
 
  ?#32043;?G通信的带宽变宽,使用的大规模天线阵列也让天线根数增多,传输网和核心网都需要重新建设。其次,5G使用的频段高,基站辐射半径变小,想加大网络覆盖,基站数量也要成倍增加。
 
  综合看来,建设5G网络的成本要提升不少,在以运营商主导的基站建设中,他们需要考虑成本以及后续的商业应用。
 
  此时,要趟过5G商用的坑,更需要其中的关键执棋人变换角色身份,譬如运营商要站在一个更高的维度上,去推动新一代通信技术的发展。
 
  这也是为什么各大运营商都在向产业界靠拢,?#28909;?#20013;国联通已经在16个城?#26032;?#32493;开启了5G规模试验,预计将开展超过600个实验网建设,下一步将在工业、体育、视频、智慧城市等十大行业开展合作试验。去年,中国移动发布中国第一条5G自动驾驶车辆测试道路与“领先计划”,并成立了5G自动驾驶联盟。
 
  “5G产业的整体发展已经上升到了国家战略层面。”南京联通副总经理苗玉斌在接受镁客网采访的时候也表示,“纵观当前全球5G发展,我国在相关设备研发、配套产业链等方面均处于领先地位。但不可否认的是,当前整个产业链在商业应用方面还处于起步阶段,需要一个在政策、资金、人才等多个层面都具?#25913;?#21147;的开放式平台,集聚行业力量,共同促进5G试商用落地。”
 
  换句话说,5G下,产业链上下游的所有玩家都被同一根绳子牵着向前推进,牵一发而动全身,无论是运营商,还是终端商,都得勠力合作,尽快完成新技术场景的测试和应用。
 
  所以,就在3月15日,江苏省产业技术?#33455;?#38498;移动通信技术?#33455;?#25152;联合中国联合网络通信有限公司南京市分公?#23613;?#21335;京江宁开发区、东南大学推出了“5G产业技术创?#36335;?#21153;基地”。
 
  这也是华东地区首个5G产业技术创?#36335;?#21153;基地,是5G商用前夕一个创新的合作模式建设。据悉,该基地通过汇聚政府机构、运营商、科研机构、产业、企业、基金等多方力量,将5G的测试、验证、技术研发、人才培养以?#23433;?#19994;应用联结在一起,形成一个商业闭环。
 
  推动5G商业化的理想路径
 
  每一代通信技术之所以能快速铺开,大规模商用,背后的驱动力就是是否有?#25307;?#30340;商业场景。以2G到3G的演进为例,智能手机的出现,让3G?#19994;?#20102;最贴合的商业场景,快速扩张开来。同样,5G的规模应用也需要?#19994;阶?#36148;合的商业应用场景。
 
  虽然我们都说5G网络下,一部电影一分钟就能完成下载,但这并不是5G变革的决定性场景,当前的4G已经能满足这部?#20013;?#27714;。如此来看,5G在大连接物联网以及超可靠低时延通信上能否带来实?#24066;?#31361;?#25735;?#26159;关键。
 
  从当前时间节点去看5G,其技术标?#21152;?#34987;分为独立组网和非独立组网。两者区别又在于网络部署的连续性以及核心网络构建情况,独立组网指的是新建一个现有的网络,包括新基站、回程链路以及核心网,非独立组网指的是使用现有的4G基础设施,进行5G网络的部署。
 
  通信领域资深人士认为,有些城市可以只是对热点地区进行覆盖,就使用NSA(非独立组网)模式。?#28909;?#35201;解决马拉松出发区的容量问题,就在人流集中的地方,放上几个5G基站,核心网络还是用以前4G的。但如果要满足广泛的物联网、无人驾驶和智慧工厂等,则选择SA(独立组网)模式,将5G打造成一张连续覆盖的网络。
 
  所以独立组网以及新的垂直应用场景?#24535;?#23450;了运营商必须?#20040;?#38754;积铺开基站。随之带来的高成?#31454;?#39640;资费必然会?#19988;?#20010;大问题。
 
  而这个问题转嫁到普通用户身上是不现实的,所以5G的商业化必须得趟过的一个坑就是:是否能?#19994;?#26032;的买单方,也就是是否能够?#19994;?#26222;通消费者之外的B端应用商。
 
  所以,有时候技术问题并不是首要的,5G的建设牵扯的不仅仅是上文所提及的这几个产业链,它和物联网、智慧城市、自动驾驶等等产业的建设速度也息息相关。
 
  从商业化的角度来说,运营商或者企业想?#19994;?#20256;统业务之外的增收点,必须得提?#23433;?#23616;,以应用驱动为先。当然保守起见,大家?#19981;?#20808;从有精确商业模式的场景开始做起,?#28909;?#24037;业互联网、智能网联汽车、智慧城市建设等等。
 
  因此建立一个实体化基地以高屋建瓴的?#38382;?#21435;加快这个进程显得关键而必要。同样以上文提到的5G产业技术创?#36335;?#21153;基地为例,在它们早期的规划中,主要瞄?#25216;?#20010;重点:工业互联网、智能网联汽车。
 
  在工业互联网方面,基地正在和华为、阿里巴巴、中国联通5G创新中心、新华三、南京工业互联网平台?#33455;?#38498;展开了产?#36153;?#21457;及落地合作,快速推出面向中小企业数字化改造升级的轻量化产品。
 
  智能网联汽车方面,他们则和上汽大通、开?#20013;?#33021;源等整车厂厂商,以及江苏智?#24418;?#26469;汽车?#33455;?#38498;一起筹备无人驾驶测试基地,以助力无人驾驶、智能网联汽车的发展。
 
  以当前5G网络下的自动驾驶测试为例,运营商部署5G网络,测试5G边?#23548;?#31639;能力、延时情况、高精度定位等情况,从而去帮助平台内的企业完成实测、验证、数据等一系列的车路协同、车车协同、车人协同等测试。反之,企业在也能为运营商提供新的市场渠道,帮助他们在更多的城市地区建设覆盖5G网络,推动市场验证和全国推广。
 
  在这个过程中,高校负责5G专业人才的培养,科研机构负责技术研发?#32479;?#26524;转化,基金负责资金支持、运营商乃至企业负责市场转化,大家各司其职,完成产业集聚,推进5G商业化进程。
 
  所以1G到5G的发展,也是通信产业单打?#34013;?#21040;同舟共济的演变过程,5G能否真正在未来?#25913;?#20869;实现大规模的商用普及,更需要看这个赛道上玩?#19994;?#36890;力合作程度。
 
  大量新兴的AI应用市场(如自动驾驶、智慧城市等)在等待5G的出现,市场格局和走势也与此前迥异。只有?#19994;?#30495;正的?#25307;?#28857;,并攻克应用的技术难点,才能去谈5G的大规模商用。
 
  而一个深?#28909;?#21512;创新链、服务链和产业链的开放型服务基地,可以说是理想发展路径之一。

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